O equipamento AG-NAV 2 é composto de uma tela com mapa móvel com teclado, barra de luzes (diversas opções) e um sistema de recepção de sinal diferencial de satélite (DGPS).

     O sinal diferencial vem da constelação "OMNISTAR" ou "LANDSTAR" ou até mesmo do farol da guarda costeira (este não disponível no Brasil). O peso do equipamento é de 5 Kgs. O sistema AG-NAV 2 usa um processador de todos os dados de vôo, com atualização em tempo real

• Mapa Móvel com Botões no Painel 
• Instalação rápida - todos os cabos vem prontos e sob medida com as conexões 
• Receptor de satélite de 10 Hertz 
• Sinal diferencial direto do satélite 
• Software (programa) sempre atualizado (upgrade) gratuitamente 
• Vista da operação no Mapa móvel em tempo real 
• Importação e exportação de dados do avião para o escritório via disquete 
• Impressão do relatório da aplicação 
• Diversas formas de operação aero agrícola: tiro e balão, carrossel, paralelo e mais 
• Planejamento operacional antecipado: geração da área em vôo ou antes do vôo 
• Mapa com rotação em tempo real 
• Controle de vazão (opcional) HA/MIN, LIT/MIN. 
• Garantia de fábrica de 1 ano 
• Controle de "by pass" aberto/fechado automático 
• Estocagem de dados automático de todos os serviços (processador 486/100 Mhz) 
• Treinamento gratuito.

• Três anos de experiência em DGPS em aviação agrícola 
• Aeronave homologada/DAC com DGPS DUPLO COMANDO - CESSNA 170 PT-KPJ 
• Simulador de DGPS AG-NAV 2 em computador na sala de aula, Briefing pré-vôo e debriefing 
• Manual em português 
• Mais de 40 pilotos já treinados desde 1996 
• Instrução por pilotos agrícolas - Instrutores do CAVAG - habilitados DAC - inigualável know-how. 

MAPA MÓVEL: 
• Processador: 486 DX/100 Mhz 4 portas seriais 
• Capacidade de dados: 32 MB RAM HDD, 1.44 MB FDD 
• Portas I/O: RS 232, Barra Visual, Controles de Manche, DGPS 
• Tela: VGA 640 x 480 Monocromático sem reflexo, cristal líquido com teclas, contraste e brilho ajustáveis. 
• Controles: Operação via switch de 5 posições 
• Voltagem: de 10 a 30 V (operação) 
• Temperatura: 0 ºC a 50 ºC 
• Temperatura estocagem: - 20 ºC a 70ºC 
• Dimensões: 22 x 16 x 10 cm 
• Peso: 2,5 Kg 
   

  POSSIBILIDADES DE SINAL DIFERENCIAL: 

• OMINSTAR - Cobertura Mundial da Banda L 
• LANDSTAR - Cobertura em parte do mundo da Banda L 
• FAROL DA GUARDA COSTEIRA - Não disponível no Brasil 
   

  BARRA DE LUZES EXTERNA (fora da cabine) 

• Mostrador: 24 luzes para esquerda/direita, 10 tonalidades de brilho com 2 áreas de leitura de dados alinhamento de tiro. 
• Principais Informações: Direção de vôo, aproximação da linha de tiro, marcação de dentro/fora da área. 
• Montagem: lado de fora de avião 
• Dimensões: 35 x 6 x 15 cm 
• Peso: 1,5 kg 

 

BARRA DE LUZES INTERNA (dentro da cabine) 
• Mostrador: 2 linhas, 40 caracteres, cristal líquido com iluminação 
• Principais Informações: alinhamento de tiro (direção de vôo), ou ângulo de interceptação, "by-pass" aberto, fechado, 4 espaços para informações de dados. 
• Montagem: lado de dentro do avião, para uso em aviões de nariz curto. 
• Dimensões: 22 x 4 x 6 cm 
• Peso: 0,25 Kg 

  OBS: O equipamento padrão vem ou com a barra de luzes externa ou com a barra de luzes interna.  
   
   

  SOFTWARE: (programa) 

• Aplicação em tempo real 
• Simulador e planejamento operacional pré-vôo 
• Impressão de relatório de vôo e trajetória de aplicação 
• Conversão das lavouras em arquivos de dados. 
    RECEPTOR DO DGPS INSTALADO ATRÁS DO BANCO DE EMB 201A PT-GXF  

  BARRA DE LUZES OPCIONAIS 

  Barra de luzes inteligente compacta (dentro da cabine) 

• Mostrador: 1260 ultra brilhante LEDS (luzes) com controles de brilho 
• Principais informações: alinhamento de tiro
  (direção de vôo), ângulo de interceptação 

  Mapa Móvel com Barra de Luzes Interna, instalado em um Bell 47 Tomcat

  (ou os 2 ao mesmo tempo), sensibilidade 
  ajustável, tempo para abrir o "by-pass" 
  aberto/fechado, 4 áreas para informações de dados 
• Montagem: dentro ou fora do avião 
• Dimensões: 23 x 5 x 9 cm 
• Peso: 1,8 kg 

  Barra de luzes inteligente externa (fora da cabine) 

• Mostrador: 1260 ultra brilhantes LEDS (luzes) com controle de brilho remoto (dentro do avião) 
• Principais Informações: trajetória de tiro (direção de vôo) ou ângulo de interceptação (ou os 2 ao mesmo tempo) sensibilidade ajustável, tempo para abrir o "by pass" aberto/fechado, 4 áreas para informações de dados.
• Montagem: lado de fora do avião 
• Dimensões: 35 x 6,5 x 15 cm 
• Peso: 2,4 kg 

  OBS: Estas duas barras opcionais são vendidas separadas.  
   

   
                  ANTENA DO DGPS  (PT-GXF)  
   

   
                                                           TODOS OS CABOS VÊM PRONTOS FÁCIL INSTALAÇÃO  

  REPRESENTANTE  NO  BRASIL: 

• Aero Agrícola Santos Dumont Ltda.
  Aeroporto de Cachoeira do Sul - RS 
  Caixa Postal 1008 - Cachoeira do Sul - RS - CEP 96.508-970 
  FONE - (051) 3723-7000 - FAX (051) 723-7008 
  CELULARES (051) 9996-1597
  E-MAIL:  http://www.aviacaoagricola.com.br 
  E-MAIL: vendas@aviacaoagricola.com.br

  Contatos USA: 
   

• Picodas Group Inc.
  http://www.picodas.com/  
   
   
   

Equipamento DGPS de balizamento eletrônico por satélite